北京14日印發(fā)《進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通運(yùn)營安全的工作方案》，其中提出地鐵站將實(shí)施“人、物同檢”措施。昨天上午，記者在天安門東、天安門西發(fā)現(xiàn)，倆地鐵站都已開始實(shí)施人、物過安檢機(jī)安檢。
方案提出，在“逢包必檢”基礎(chǔ)上，今后進(jìn)入地鐵站，乘客也須安檢，以增強(qiáng)地鐵防恐意識，增加安檢設(shè)施和安保力量，最大限度提升安檢等級。
根據(jù)實(shí)際情況區(qū)分高峰時(shí)段、平峰時(shí)段、重點(diǎn)時(shí)期，采取相應(yīng)的檢查和抽查辦法。
同時(shí)，將完成既有線路58個(gè)安檢點(diǎn)位增設(shè)，開發(fā)自動(dòng)報(bào)警識別系統(tǒng)，盡快做到所有車站“人、物同檢”。
昨日10點(diǎn)多，記者在天安門東站兩個(gè)站廳外看到，除了像以往那樣背包的乘客需將包過安檢機(jī)外，在安檢機(jī)旁又多了一個(gè)高個(gè)兒的“安檢機(jī)”。有一人多高，高個(gè)兒安檢機(jī)上顯示“通過式
金屬探測安檢門”字樣。
兩臺安檢機(jī)對人和隨身攜帶的物品進(jìn)行安檢后，乘客才能通過閘機(jī)刷卡進(jìn)站。整個(gè)安檢形式與機(jī)場安檢類似。
記者昨日從北京地鐵分公司證實(shí)，地鐵人、物同檢第一批站點(diǎn)包括目前具備條件直接上設(shè)備的天安門東站、天安門西站。人、物同檢首先需要安檢能力的滿足，要有足夠的安檢人員，還要有放安檢設(shè)備的地方。人、物同檢還需要進(jìn)行改造的3個(gè)地鐵站點(diǎn)為龍澤、天通苑、八角游樂園站，將在明年1、2月完成。
“以前在一些地鐵站安檢，有的乘客打開包，工作人員瞧一眼就過去了。而且人不過安檢，要帶把違禁品放在身上，別人也不知道。說實(shí)話，地鐵人那么多，以前還真擔(dān)心發(fā)生個(gè)別事件，現(xiàn)在加了人安檢，放心不少。”有乘客向記者表示。對增加人安檢，記者采訪的大部分乘客都表示，對保障地鐵安全很有效。
北京交通職業(yè)學(xué)院城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人于濤昨日表示，北京地鐵安檢主要是對包、液體和可燃性液體的安檢，而目前的大鐵路系統(tǒng)，也并沒有完全實(shí)施對人的安檢。對于人的安檢，目前大面積實(shí)施可能還不具備條件，同時(shí)這樣會對地鐵的通過率產(chǎn)生影響。后期再根據(jù)試點(diǎn)實(shí)行情況，可再逐步推行。
