安檢，守住空防安全第一道關(guān)口

　　7月26日凌晨，ZH9648航班惡性機(jī)上縱火事件發(fā)生后，中國(guó)民用航空局高度重視，迅速召開緊急電視電話會(huì)議，對(duì)空防安全、安全檢查等方面的工作提出要求，并要求民航華東地區(qū)管理局對(duì)臺(tái)州機(jī)場(chǎng)進(jìn)行安全評(píng)估。7月29日，經(jīng)臺(tái)州市委、市政府研究決定，臺(tái)州市民航局局長(zhǎng)楊友德被免職，副局長(zhǎng)盧啟辰被撤職，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)安檢站站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)及當(dāng)班職工全部被就地開除。

　　目前，雖然還沒有公布此事件的細(xì)節(jié)，但從網(wǎng)上披露的幾張深航飛機(jī)的圖片可以看出，頭等艙座椅及機(jī)艙艙門附近都有明顯的被火燒過的痕跡，證明確實(shí)有人縱火。禁止攜帶液體和火種是中國(guó)民航執(zhí)行多年的規(guī)定，但在此次事件中，歹徒還是將易燃液體和火種帶入了客艙，并實(shí)施了縱火。筆者認(rèn)為，此類突發(fā)事件能夠發(fā)生的主要原因還是地面安檢不夠嚴(yán)格，讓歹徒有了可乘之機(jī)。因此，加強(qiáng)地面防范是杜絕此類事件發(fā)生的關(guān)鍵。

　　一般來說，準(zhǔn)備實(shí)施犯罪的嫌疑人往往都會(huì)在證件、衣著、舉止、言語(yǔ)等方面有很多異常行為。因此，筆者建議，安檢人員可以在安檢實(shí)施階段通過“望、聞、問、切”加大安檢工作力度?！巴保褪窃诎矙z作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)旅客的證件、行李、衣著、舉止進(jìn)行全面的觀察?！奥劇保褪峭ㄟ^和旅客的正常對(duì)話，聽旅客的聲音有沒有異常，同時(shí)對(duì)旅客行李中的異常聲響有足夠的警覺?！皢枴?，就是不放過任何異常情況，在實(shí)施安檢的過程中發(fā)現(xiàn)異常情況后，及時(shí)對(duì)旅客進(jìn)行詢問，排除異常后方可放行?！扒小?，就是對(duì)形跡可疑的旅客和有異常圖像顯示的行李物品，通過開包等方式進(jìn)行二次安檢。嚴(yán)格的安檢流程和安檢人員保持足夠的警惕性，是保障安檢萬無一失的基礎(chǔ)。

　　目前，在安檢過程中，一般只會(huì)對(duì)故意藏匿或造成嚴(yán)重后果的旅客進(jìn)行處罰，而對(duì)于攜帶危險(xiǎn)物品的旅客只作放行處理。因此，筆者認(rèn)為應(yīng)該加大處罰力度，對(duì)于攜帶危險(xiǎn)物品試圖沖關(guān)的旅客，在查獲危險(xiǎn)物品后，應(yīng)將旅客的行李物品及其本人隔離并再次進(jìn)行檢查，立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)，對(duì)該旅客繼續(xù)進(jìn)行審察?？砂凑铡缎谭ā返?30條規(guī)定，對(duì)于非法攜帶槍支彈藥、管制刀具或者危險(xiǎn)物品，進(jìn)入公共場(chǎng)所或者公共交通工具，危及公共安全，情節(jié)嚴(yán)重的，處3年以下有期徒刑、拘役或者管制。對(duì)于通過藏匿攜帶危險(xiǎn)物品通過安檢，并給航空器及其他旅客造成嚴(yán)重傷害的，還應(yīng)追究其破壞交通工具罪。

　　同時(shí)，筆者認(rèn)為還應(yīng)該加大法制宣傳力度，增強(qiáng)旅客的安全意識(shí)和法制觀念， 讓廣大旅客認(rèn)識(shí)到機(jī)場(chǎng)安檢工作是為了保證每位出行旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全和飛行安全。希望廣大旅客都能夠遵守民航安全規(guī)定，在登機(jī)前配合安檢，杜絕危險(xiǎn)物品通過安檢進(jìn)入航空器，確保安全出行。

　　民航反劫機(jī)工作的總原則就是“地面防、空中反、內(nèi)部純”，因此前移空防安全關(guān)口，筑牢地面安全防線是第一位的。而筑牢地面安全防線不僅是安檢部門的事，牽扯到航空公司、機(jī)場(chǎng)等單位。因此，民航各單位應(yīng)該一起行動(dòng)，細(xì)化各項(xiàng)空防措施，加強(qiáng)防控，消除隱患，從而更好地確?？辗腊踩?。