昨天起，武漢地鐵全線網(wǎng)每個(gè)車站都開始實(shí)施安檢，乘客乘坐武漢地鐵，必須接受X光機(jī)或
安檢門的安檢。早高峰期間，記者走訪1、2、4號(hào)線多個(gè)車站，進(jìn)站客流平穩(wěn)，新增的1、4號(hào)線安檢車站，乘客配合程度很高。
2號(hào)線全線實(shí)施X光機(jī)安檢已經(jīng)一個(gè)月，乘客已基本適應(yīng)。昨天新增安檢設(shè)施的是1號(hào)線和4號(hào)線。1號(hào)線全線29個(gè)車站，除漢口北站和新榮站使用安檢機(jī)外，其余車站使用的是安檢門。4號(hào)線全線15個(gè)車站，武昌站、武漢站、中南路和洪廣站都已提前開始使用安檢機(jī)，其余的11個(gè)車站昨天全部使用X光機(jī)。
昨天上午8點(diǎn)左右，記者在1號(hào)線循禮門站看到，兩處進(jìn)站閘機(jī)前，各設(shè)4扇安檢門，乘客均較配合，攜帶隨身物品通過安檢門，然后再刷卡進(jìn)站。當(dāng)身上攜帶了金屬物品時(shí)，安檢門會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，安檢人員由此判斷乘客是否攜帶了違禁物品。
記者背包嘗試從安檢門通過，警報(bào)聲響起，原來因?yàn)楸嘲嫌幸幻督饘倏?，安檢人員查看后，認(rèn)定不是違禁品，便放行。
循禮門站的一名安檢員介紹，當(dāng)乘客通過安檢門警報(bào)聲響起時(shí)，他們會(huì)先目測，如果發(fā)現(xiàn)金屬物品不是違禁品，就可讓乘客通過。如果警報(bào)聲響，乘客身上并無金屬物品，但衣物外面莫名突出一塊，安檢員會(huì)再用手中的金屬探測儀進(jìn)行檢查;如果發(fā)現(xiàn)行為可疑者，會(huì)要求開包檢查。
截至昨天上午9點(diǎn)15分，1號(hào)線循禮門站已查出一根鋼筋和一個(gè)有可能傷人的三角金屬物品。該站安檢員稱，像鋼筋這類金屬物品，可暫時(shí)放在車站，持有者下班后可來車站取走，但是像管制刀具等物，就必須沒收。
1號(hào)線的特點(diǎn)是早晚通勤客流較大，因大多數(shù)車站修建時(shí)間較早，沒有預(yù)留安放安檢機(jī)的位置，所以選擇安檢門。它的特點(diǎn)是不占空間，進(jìn)站安檢速度快，不會(huì)造成乘客滯留。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，安檢門多數(shù)是安裝在站廳，也有直接把安檢門設(shè)置在車站門口的，比如1號(hào)線三陽路站，這也是為了方便乘客安檢。
